(주)글로비즈와 대신교통합자회사 MOU 체결

11월 20일 (주)글로비즈는 대신교통합자회사와 MOU를 체결했다. 이날 MOU는 글로비즈의 임종순 대표와 대신교통합자회사의 하지철 대표간의 서명으로 체결되었으며, 두 기업은 자동차 주행 안전성 향상을 위한 차량용 자가 안전시스템 및 서비스 개발 사업의 조기 상용화를 위한 시범주행 사업에 관하여 상호 긴밀하고 우호적인 관계를 유지 하기로 협약하였다.

▲ 대신교통합자회사의 하지철 대표와 (주)글로비즈의 임종순 대표

양 기관은 차량용 자가 안전진단 시스템 시범운행, 상용 차량 적용을 통한 서비스 개발, 안전 부품 예지정비 기술 개발, 기타 소모품 교체 정보 적기 제공 등과 관련하여 협력해 나아갈 방침이다.

▲ 자동차 조기 자가 안전진단 시스템

이번 대신교통합자회사의 차량에서 시범운행 되는 ‘차량용 자가 안전진단 시스템’은 글로비즈가 개발한 시스템으로, 센서 자체와 전장품만 진단하는 기존의 OBDII 와는 다르게 사고에 가장 큰 영향을 주는 ‘섀시(chassis)’의 결함을 조기에 진단 가능하도록 하는 시스템이다. 그리고 앱(App)을 통해 진단한 정보를 실시간으로 운전자에게 전달하여 사고를 미연에 방지할 수 있도록 하는 것은 물론이고, 효율적으로 차량을 관리할 수 있도록 한다.

▲ MOU체결식에 참여한 (주)글로비즈와 대신교통합자회사 임직원들

글로비즈의 임종순 대표는 “차량용 CBM 시스템은 세계 최초로 개발된 ‘조기 자가 안전진단 시스템’이다. 훗날 ‘차량용 CBM 시스템이’ 자동차 산업 분야의 안전성을 촉매할 것으로 기대한다.”라고 말했다.
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자동차 자가안전진단 시스템 BM보고자료

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자동차 주행안전성 향상을 위한 차량용 자가안전진단 시스템 및 서비스 개발

자동차 주행안전성 향상을 위한 차량용 자가안전진단 시스템 및 서비스 개발

– 차량 사용자 중심의 예방정비 수요증가로 관련 산업 활성화 기대 –

글로비즈()(대표 임종순)는 『자동차 주행 안전성 향상을 위한 차량용 자가안전진단 시스템 및 서비스 개발』사업이 2017년 산업통상자원부 산업핵심기술개발사업 과제로 선정되었다.

ㅇ 이 사업은 내부 및 외부 센서 융합을 통하여 운전자의 안전과 차량 운행에 심각한 영향을 주는 차량 주행 안전부품의 상태를 실시간으로 측정하여 부품의 노화와 고장의 진단 및 예지정보를 전달함으로써 차량의 연비향상 및 안전사고 예방, 부품의 수명연장 등을 달성할 수 있는 시스템 개발을 목적으로 하고 있다.

ㅇ 기존 차량 고장 발생 사후 정보를 수집하는 시스템은 개발되어 있으나 고장예지에 대한 시스템 개발은 전무한 실정이어서 원천 기술 확보를 통한 시장창출이 크게 기대되고 있는 상황이다.

ㅇ 무엇보다 고가의 차량 소유주는 차량의 유지관리에 관한 정보에 관해 거의 배제되어 있어 고장의 책임소재 규명이나 소모품의 최적기 교체가 곤란하였으나 본 기술을 채택하는 경우 차량의 유지관리에 관한 정보의 주도권을 소유자에게 넘겨 줄 수 있는 혁신적인 시스템으로 지금과 다른 차량의 운영관리 주체에 대한 패러다임의 변화를 유도할 수 있다고 예상하고 있다.

그림 1 자동차 안전부품 진단예지 및 지식정보서비스 시스템 개발

□ 현재 자동차 시장은 IoV(Internet of Vehicle) 시대의 도래에 따른 하이브리드 및 전기차, 자율주행차 시장이 연간 30% 이상의 성장세를 보이고 있으며, 자율주행, 커넥티드 등 스마트 기능을 구현하기 위한 전장부품 시장이 차세대 수익원으로 부각되고 있고, 차량 사용자 중심의 운전 편의성 제고 필요성이 대두되고 있다.

ㅇ 차량 피보험자의 운전습관에 기반을 둔 보험 상품인 UBI(User Based Insurance)가 출시되고 있으며, 보험시장 추세도 PAYD(Pay As You Drive) → PHYD(Pay How You Drive)로 전환중임.

ㅇ 법인 및 개인사업자의 업무용 차량의 운행일지 작성 의무화와 더불어 차량관리 및 유지보수 절감을 위해 주행안전부품 및 차량소모품 교체에 대한 사전 예측 기술 확보 수요가 증가할 전망이다.

글로비즈() 측은 “이번 과제 선정으로 완성차 필수옵션 채택을 통한 차량 신뢰성 제고차량 판매증대 효과 유발과 차량관리 수요가 있는 법인 및 개인사업자들에게 차량 고장으로 인한 운휴 기회비용 상쇄 효과가 있을 것으로 기대한다”라고 하며,

ㅇ 또한 “차량 및 주행관련 데이터 제공 서비스를 통해 차량 안전진단 정보를 운전자와 차량 외부 인프라(서비스센터, 보험사, 완성차 제조업체)와 공유, 다양한 파생 상품을 창출해 통합 플랫폼 서비스를 구축할 예정이다”라고 밝혔다.

그림 2 자동차 지식 정보서비스 비즈니스모델 개발방안

글로비즈() 관계자는 “ 완성차 제조업체 OEM 납품뿐만 아니라 운수업체, 카세어링업체(렌터카업체), 개인운전자 등을 목표 고객으로 하고 차량 사용자 중심의 예방정비 수요에 맞춤형 대응이 가능한 자동차 통합유지관리시스템 비즈니스 모델이 정착한다면 2022년 약 540억의 매출이 가능할 것으로 예상한다”고 전망했다.

 

[참고] 주요(기대)성과 및 성과 목표

□ 주요(기대)성과 및 성과목표

주요성과

차량 주행안전부품 상태를 상시 측정, 부품의 노화와 고장 진단 및 예지 가능한 시스템을 개발하여, 사고 방지와 차량과 부품의 수명 연장, 연비 및 주행안정성을 향상시키는 차량용 스마트 자가안전진단 시스템 및 관련 지식서비스 개발

 

기대성과

– 새시 부품의 구조적 고장에 의한 사고 위험성 저감을 위한 원천 기술 확보 가능

– 차량 사용자 중심의 예방 정비 수요(주행 안전부품 및 차량 소모품 적기 교체)증대 유도 가능

– 차량 주행 안전도 제고, 교통사고 위험 저감, 차량 유지비용 저감

 

ㅇ 정량적 성과목표(목표치/실적치)

구분 특허 논문 표준화 기술

이전

상용화

(백만원)

기술료

(백만원)

성과홍보 시제품 S/W

등록

신규고용 기술

문서

국제 국내 SCI

(E)

비SCI 국제 국내
출원 등록 출원 등록 국제 국내 기고서제출 기고서채택 표준안채택 기고서제출 기고서채택 표준안채택
’17년도

(1차년도)

/ / 2/4 / 1/1 / / / / / / / / / / / / 3/3 / 5/5 2/1
’18년도

(2차년도)

1/ / 2/ / 1/ / 1/ / / / / / / / / / / 2/ 1/ 5/ 2/
’19년도

(3차년도)

/ / 2/ 1/ 1/ / 1/ / / / / / / / / / 1/ 2/ 1/ 5/ 1/
’20년도

(4차년도)

1/ 1/ 2/ 1/ 1/ / 1/ / / / / / / / / / 1/ 2/ 2/ 5/ 2/
합계 2/ 1/ 8/4 2/ 4/1 / 3/ / / / / / / / / / 2/ 9/ 4/ 20/ 7/1

 

ㅇ 사업화 목표 (주관기관 : ㈜글로비즈)

(단위: 백만원)

구 분 ‘18년도 ‘19년도 ‘20년도 ‘21년도 ‘22년도 ‘23년도
매출목표 국내 0 0 0 4,000 16,000 18,000 38,000
해외 0 0 0 0 5,400 9,500 14,900
주요 시장

(국가별/산업별/기업별 시장, 경쟁 환경)

국내 – 완성차 업체 대상(OEM 방식)시스템 설치

– 차량관리 수요 법인 및 개인 대상 시스템 설치

– 개인 운전자 예방 정비 수요(주행안전부품 및 차량 소모품 교체 수요 포함)를 대응하는 자동차 수리업체

해외 – 미국 자동차 빅3 OEM 시스템 설치

– 미국 자동차 운전자, 렌트카 대상 시스템 설치

– 중국 자동차 OEM 시스템 설치

– 중국 자동차 운전자, 렌트카 시스템 설치

사업 전략

(시장별 영업 및 수익창출 전략)

국내 – 로드쇼를 통한 3종의 데모 차량으로 자가진단 검증 시연을 통한 신뢰성 검증

– 국내외 완성차업체 OEM 납품을 위한 고객 VOC의 대응방안 마련

– 관련 데이터 축적 및 활용을 위한 다양한 파생 상품 개발

해외 – 로드쇼를 통한 3종의 데모 차량으로 자가진단 검증 시연을 통한 신뢰성 검증

– ITS(Cooperative ITS)사업과 동시 추진을 위한 협업 방안 모색

– 예방 정비 수요 대응을 위한 지역 단위 정보 공유 플랫폼 구축 협의

– 해외 AS 마켓 및 오픈마켓 전시회 참여

기타

(사업 종료 후 유지보수 전략)

국내 – 국내 홍보활동을 통한 인지도 제고

– 국내학회, 국내 박람회 참가,특허 출원, 언론 홍보

– 국내 모터쇼 및 학회참가를 통한 기술홍보 및 확산

– 국내 표준화 및 법규추진

해외 – 외부 Agent 활용, 국외학회, 국외 박람회 참가, 해외특허 출원, 해외 언론 홍보

– 관련 데이터 축적 및 활용을 위한 다양한 파생 상품 개발

– 아틀란트 미국지사 설립을 통한 영업활동 개시

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2017 국토교통기술대전

 

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